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Votre stage de pilotage Audi R8 vous emmènera sur les plus beaux circuits que nous avons sélectionnés en France. Prenez le volant de cette voiture qui plaît tant aux amateurs de sport automobile et d'Iron Man, et affinez votre conduite sous l'égide d'un pilote professionnel. Lors de votre stage de pilotage, vous pourrez choisir vous-même le nombre de tours de circuit à effectuer. Piloter une Audi R8 dans des conditions optimales est un rêve, mais aussi une réalité que vous pouvez offrir sous forme de coffret cadeau en toute occasion.
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Offrez un cadeau qui sort de l'ordinaire : recevez votre e-billet par e-mail en quelques minutes, prêt à imprimer ou à transférer.
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Notes
Note moyenne de 4,8/5 · calculée sur 10 avis
L'Audi R8 est dotée d'un moteur V8 à 90° qui délivre une puissance de 420 ch à 7 800 tr/mn. La GT de la marque aux anneaux est rentrée depuis longtemps dans la catégorie des meilleurs supercars de l'histoire.
Installé en position centrale arrière, le V10 atmosphérique de 5,2 litres de l'Audi R8 V10 performance RWD délivre 570 ch et 550 Nm. Associé à la boîte S tronic à 7 rapports et à la propulsion, il offre des montées en régime franches et un pilotage particulièrement vivant.
Programme
Pourquoi faire un stage de pilotage Audi ? Nous avons établi le classement des 5 raisons les plus importantes pour lesquelles vous devriez faire un stage de pilotage sur Audi :
Il est rarement possible de voir le moteur sans soulever le capot, sur une supercar comme sur une voiture ordinaire. Mais avec l’Audi R8 que vous conduirez, c’est possible et même recommandé ! En effet, le moteur V8 de ce petit bolide se trouve en position centrale arrière, protégé par un capot transparent. Il ne tient donc qu’à vous de prendre quelques photos de la machine en action. Un effet jouissif que vous retrouverez sur très peu de voitures de sport ! Rappelons que le moteur V8 de l’Audi est un 4,2 litres à injection FSI (Fuel Stratified Injection) et qu’il produit pas moins de 420 chevaux tout de même !
Audi ne va pas sur les circuits pour amuser la galerie, et encore moins juste pour se montrer, même si son Audi R8 est tout à fait élégante. En fait, cette dernière est une véritable supercar de compétition. C’est d’ailleurs là qu’elle est née ! Pour ce modèle, la marque allemande s’est inspirée de son auto du même nom participant et remportant les courses automobiles les plus prestigieuses. Ainsi, (l’autre) R8 détient le record impressionnant de 63 victoires sur les 80 courses auxquelles elle a participé. Elle a notamment remporté les 24 heures du Mans cinq fois entre 2000 et 2005. De la vraie graine de championne !
C’est ce que propose l’Audi R8. Car il ne faut pas oublier que Lamborghini est devenue il y a quelques temps une filiale du constructeur automobile allemand. Par conséquent, les designers se sont librement inspirés de la Lamborghini Gallardo pour élaborer l’Audi R8, autant pour le look que pour les technologies embarquées. Ils ont repris la structure du châssis en aluminium, la boîte de vitesses séquentielle robotisée, le moteur V8, et les phares LED et bi-xénon notamment. Le résultat est sans appel : une robustesse allemande dans une élégance toute italienne.
Dans le petit monde des coupés sport, l’Audi R8 jouit d’une grande popularité pour le confort de son habitacle et de ses équipements divers et variés. Les sièges sport semi-baquets avec leur sellerie cuir ont été spécialement conçus pour le confort et l’ergonomie. Quant aux aides électroniques, elles sont nombreuses : airbags, blocage électronique de différentiel, antipatinage, ABS avec amplificateur et répartiteur de freinage…Enfin, tout dépend du choix des gérants du circuit que vous allez emprunter, mais de multiples options sont également disponibles : système audio, assistant de démarrage en côte, allumage automatique des phares…
La marque d’Ingolstadt est parfaite pour l’ apprentissage de la conduite sportive . Ses modèles adhèrent à la route et sont facilement maîtrisables par les débutants dans ce domaine. Parfois, les pilotes expérimentés font même le reproche à l’Audi R8 d’être trop facile à conduire ! C’est vous dire si vous allez rapidement prendre du plaisir quand vous serez au volant quel que soit votre niveau de départ !
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